World Cup Pietermaritzburg 2012

Vejam este vídeo feito pela Multivan Merida Biking Team 2012 equipe, bem interessante..... e mais em baixo, outro vídeo da prova, com mais de uma hora de duração

Bike Turbo

Seu amigo comprou uma Specialized?? então de uma conferida se ele não está passando a perna em vc, pq esta é bem diferente das bikes eletricas que estamos acostumados a ver. Ela carrega em apenas 2h, e pode pegar até 45km/h.... e daí, o que acham??

4 Bikes Roubadas

Pessoal por favor espalhem:Galera, mais uma situação desagradável. 

Na Manhã de hoje, 29/Maio, terça-feira, entraram na minha casa dentro de casa e não na garagem
levaram as 4 bikes minha do meu filho e da minha esposa 

Todas as que eu tinha e que nos usávamos para pedalar.
Eu moro no Jd Procopio, Ribeirão Preto.

As Bikes :
- Myka Elite disc - Cinza - Feminina
- Stumpjumper S-Works - Branca - Montada com peças variadas - roda carbono etc tamanho P
- Specialized Rockhopper - Vermelha - Montada com peças variadas - Banco spider branco rodas extreme disco - tamanho P
- Sundow preta e azul com suspensão dart3 preta. 

O Mais importante já foi feito... o BOLETIM DE OCORRÊNCIA. 

Se alguém souber de alguma coisa, vir alguma dessas bikes, Por favor entrem em contato fone 3941-2827. / 78144501 - Felipe

Expedição Cicloturismo Selvagem - Pedal pela América Latina

 "O mundo é um livro e aquele que não viaja lê apenas uma página" 

Buenas camaradas.

Finalizado! Após muito planejamento vai começar, em julho de 2012, o projeto intitulado: Cicloturismo Selvagem - Pedal pela América Latina. Oito países e vinte estados brasileiros em uma jornada com mais de 28 mil quilômetros com duração estimada entre dez a doze meses na estrada. Fácil? Acredito que não! Mas os sonhos existem para serem realizados e os obstáculos superados. A oportunidade foi criada, agora basta partir.

O interesse em conhecer a América Latina é de longa data. Desde a época da faculdade de História alimento esse sonho de ver com meus próprios olhos as riquezas sul-americanas, que por sua vez, não se limitam apenas a suas paisagens naturais, diga-se de passagem, magníficas. A história de seus povos nos apresenta uma América do Sul além dos estereótipos criados, principalmente, por aqueles que estão fora da realidade cotidiana dos paises que a compõe.

Estar mais próximo, conviver e conhecer o cotidiano desses lugares e seus respectivos sujeitos históricos é o objetivo da expedição. Permitindo assim, uma perspectiva própria de quem esteve no cerne das veias abertas da América Latina. Presenciar seus atrativos naturais, históricos e culturais é um aprendizado complementar que certamente ajudará na minha profissão de historiador.

A saída de Foz do Iguaçu está marcada para o começo de julho, justamente na estação mais fria do ano. No entanto, a data não foi escolhida a esmo. O inverno na Cordilheira dos Andes (Bolívia, Peru, Equador, Colômbia e Venezuela) é rigoroso, com temperaturas negativas, neve e muito frio, contudo, é o período de seca na região. Desse modo, evito as chuvas torrenciais que ocorrem, sobretudo, no verão. Pedalar encharcado não é nada interessante.

O roteiro foi traçado a partir de uma árdua pesquisa em relação às características de cada país - dentro do objetivo acima mencionado - uma vez que compreende um vasto e diversificado território, proporcionando assim, pedalar por desertos, salares, florestas, cordilheiras e ainda pela costa do Oceano Pacífico, Mar do Caribe e Oceano Atlântico. Com duração aproximada de doze meses, a viagem estará sujeita a todas estações do ano, todavia, a que exigirá maior atenção, sem dúvida, será o inverno na altitude dos países andinos quando a temperatura poderá chegar a -25ºC. Para enfrentar as variações climáticas e geográficas durante a jornada, os equipamentos específicos são estes:

Camping/Vestimentas:

• Saco de dormir Deuter -5ºC. Suporta temperatura extrema de -23ºC. (colaboração André Martins)
• Isolante térmico: Nautika e Mammut (colaboração Guilherme Tolotti)
• Barraca 2 lugares MOR (é aquela simples mesmo, uma parecida aguentou bem na viagem para o Chile em 2008)
• Jaqueta 3x1 da Conquista. Impermeável, corta vento e com fleece.
• Segunda pele da Curtlo.
• Cobertor de emergência. (aumenta a temperatura em até 6ºC.)
• Fogareiro compacto. (leve e prático)
• Panela, prato e talher.
• Filtro de água: Lifestraw
• Camisas e calça de ciclismo. Toucas (incluindo uma 'ninja') e luvas para o frio.

A bicicleta:

• GTS M5, grupo Shimano Alivio 24 marchas.
• Pneus Pirelli Scorpion 1.9. (um par reserva)
• Alforje dianteiro: Pró Bike 12 (para a cozinha e roupas de inverno)
• Alforje traseiro: POC (75 litros)
• Bagageiro traseiro: Tranz-X
• Bagageiro dianteiro: Fabricação própria.
• Bolsa de Guidão: Curtlo
• Farol/lanterna: Giant Numen EL2.0
• Velocimetro: SIGMA 906 

 Victoria: Minha companheira de viagem. Na foto, ainda sem o bagageiro dianteiro.

Guia:

• O viajante independente na América do Sul.

 Documentação: 

• Passaporte.
• Certificado Internacional de Vacinação.

Financeiro:

• Não sou patrocinado. Até o exato momento a parte financeira foi levantada com recursos próprios, ou seja, através de muito trabalho durante os últimos anos. No entanto, se você, por algum motivo, quer patrocinar ou apoiar a viagem, fique à vontade, toda ajuda é bem-vinda. Basta entrar em contato.

Hospedagem:

• Acampar sempre que possível em lugares com um nível razoável de segurança. Muitas vezes os postos de combustíveis na beira da estrada apresentam a melhor opção, existe espaço, comida e banheiro com chuveiro.
• Camping: Quando disponível e com valores satisfatórios.
• Hotel/Pousada:  Opção quando forem baratas e/ou em situações climáticas desfavoráveis como chuva e frio. Em países como Bolivia e Peru as diárias tem valores convidativos.
• Hospitalidade: No Brasil, felizmente, tenho muitos amigos cicloturistas que já se propuseram a me hospedar gratuitamente. No exterior existe algo parecido desenvolvido pelos membros da rede Warmshowers. 

Atualização:

• O relato e as fotos da viagem serão publicados sempre que possível através deste site. Para receber notícias por e-mail, basta inscrever-se no feed Cicloturismo Selvagem (lado superior direito da página).

Contato:

• nelsonhistoriador@hotmail.com

Roteiro:

BRASIL - PARTE 1 (1130 km)

Principais paradas:

* Marechal C. Rondon/PR

* Guaira/PR

* Dourados/MS

* Corumbá/MS

   
BOLÍVIA (2200 km)

Principais paradas:

* Santa Cruz de la Sierra
* La Higuera. (local onde Che Guevara foi morto)
* Sucre
* Potosi (Patrimônio Histórica da Humanidade)
* Uyuni (Salar de Uyuni e região das lagoas; Colorada e Verde.
* Oruro
* La Paz (Capital mais alta do Mundo)
* Copacabana (Lago Titicaca, mais alto navegável do Mundo)

PERU (3649 km)

Principais paradas:

* Puno (Lago Titicaca)
* Arequipa (Canyon del Colca)
* Cuzco (Ancestral capital do Império Inca) - (Região do Vale Sagrado e Machu Picchu)
* Nazca (Linhas de Nazca) - (Cemitério de Chauchilla)
* Ica
* Pisco (Reserva Nacional de Paracas)
* Lima (Museus, igrejas e parques)
* Huaraz (Cordilheira Branca)
* Trujillo (Maior cidade de barro já construida no Mundo)
* Puerto Malabrigo (Chicama: fica a onda mais longa do Mundo)
* Chiclayo

EQUADOR (1077 km)

Principais cidades:

* Cuenca (Melhor preservação da arquitetura colonial no país)
* Guayaquil (Maior cidade do Equador)
* Alausi
* Ambato (Região de Baños)
* Quito (Uma das capitais mais bonitas da América)
* Otavalo (Maior mercado indígena da América do Sul)

COLOMBIA (3066 km)

Principais paradas:

* IPIALES (Igreja Las Lajas)
* CALI
* MANIZALES
* BOGOTÀ (Museus e centros históricos)
* MEDELLIN
* CARTAGENA (Porto histórico)

VENEZUELA (3089 km)

Principais paradas:

* MERIDA (Mais alto e segundo mais longo teleférico do Mundo)
* CORO (Mar do Caribe)
* TUCACAS (Parque Morrocoy - Mar do Caribe)
* MARACAY (Acesso para várias praias no Mar do Caribe)
* CARACAS
* CIUDAD BOLÍVAR
* SANTA ELENA DE UAIREN (Região do Monte Roraima)

GUIANA (740 km)

Principais paradas:

* LETHEM
* GEORGETOWN
* CORRIVERTON

SURINAME (391 km)

Principais paradas:

* PARAMARIBO

GUIANA FRANCESA (423 km)

Principais paradas:

* CAYENNE



BRASIL - PARTE 2 (12678 km)

Principais paradas:

* Oiapoque/AP
* Macapá/AP
* Manaus/AM
* Altamira/PA
* Belém/PA
* São Luiz/MA (Praias da região)
* Barreirinhas/MA
* Parnaíba/PI
* Fortaleza/CE (Praias da região)
* Natal/RN  (Praias da região)
* João Pessoa/PB (Praias da região)
* Recife/PE (Praias da região)
* Maceió/AL (Praias da região)
* Aracaju/SE
* Conde/BA
* Salvador/BA
* Itaparica/BA
* Camamu/BA
* Ilhéus/BA
* Canavieiras/BA
* Porto Seguro/BA
* São Mateus/ES
* Guarapari/ES
* Cabo Frio/RJ
* Rio de Janeiro/RJ
* Paraty/RJ
* Itanhaém/SP
* Curitiba/PR
* Paranaguá/PR
* Joinville/SC
* Florianópolis/SC
* Bom Jardim da Serra/SC
* São Joaquim/SC
* Urubici/SC
* Lages/SC
* Foz do Iguaçu/PR

Para conferir mais, entre no site dele..... Cicloturismo Selvagem. Lá voce confere também os mapas e a altimetria de todo o trecho......

Cachorro sem dono corre 1,7 mil km ao lado de ciclistas na China

Um cachorro sem dono completou um percurso de 1,7 mil quilômetros na China, após acompanhar uma competição de ciclismo entre a província de Sichuan e o Tibete.

O cachorrinho se uniu aos ciclistas depois que um deles lhe ofereceu comida.

Foram 20 dias de corrida, que incluíam 12 montanhas. As aventuras do cãozinho, batizado de "Xiaosa", viraram tema de um blog, escrito pelo ciclista Xiao Yong, que conquistou 40 mil leitores. Agora, Yong pretende adotar o cachorro-atleta.

 Veja o Vídeo Fonte: IG

Brasileiros vencem pista técnica e fraturas por vaga olímpica no BMX

O bicicross brasileiro fará sua estreia em Olimpíadas em Londres 2012. Competindo em uma pista técnica, Squel Stein e Renato Rezende se classificaram na noite de sábado, após o principal dia de disputas no Campeonato Mundial de BMX, em Birmingham, na região central da Inglaterra. O evento se encerrou neste domingo, com o desafio cruiser, tendo atraído 13 mil pessoas em quatro dias.

Entre as atletas brasileiras, Squel ocupava a posição mais baixa no ranking mundial (40º lugar) antes da competição, mas chegou à final e ficou em sexto lugar no campeonato. Líder do ranking latino-americano, Renato já havia conquistado a vaga olímpica nas oitavas de finais, mas não completou a corrida das quartas.

"Desta vez, larguei bem, estava bem posicionado, mas bati quando fui tentar ultrapassar (o francês Sylvain Andre) para a quarta posição", comentou Renato ao Terra na manhã de domingo, mais feliz pela conquista da vaga olímpica do que chateado pelo desfecho da prova. A lista oficial dos países classificados para Londres 2012 será divulgada nesta segunda-feira.

Pista desafiou atletas e construtores

A pista agradou aos atletas do Brasil. A equipe havia criticado a estrutura do Pan de Guadalajara, em outubro passado, após Squel ter sofrido um acidente que causou um início de traumatismo na cervical. "Achei a pista demais. Simples e técnica. Em pista menos técnica, é mais fácil, mais gente anda bem, mesmo quem não é tão técnico, mas é forte. Todo mundo consegue ter força. O talento da técnica, não são todos", observou Renato.

O National Indoor Arena (NIA), lugar que sedia a disputa em Birmingham, não foi escolhido por acaso: é o local de eventos com a maior arena da Europa, comenta Phil Heselwood, gerente de evento do campeonato. Mas a construção da estrutura, que levou sete dias para ficar pronta e será usada apenas para a competição, ofereceu desafios nada comuns.

"Há uma linha férrea sob o prédio. Não podíamos usar nosso método original, porque seria quatro vezes mais pesado do que o chão poderia aguentar. Levou tempo e esforço considerável para desenvolvermos outras maneiras de construir a pista", explicou ao Terra.

São 3 mil toneladas de pó de calcário, que após o evento serão reutilizadas pela prefeitura de Birmingham fazer pistas de bicicleta e passeios nos parques locais, como parte do legado do evento. Para construir as curvas, um sistema de suporte foi criado com 18 toneladas de aço e 50 toneladas de madeira compensada.

150 atendimentos médicos

Cada vez que se ouve o público em coro no NIA fazendo: "Ooooooh...", é porque tem ciclista caído. Uma pista mais técnica causa mais tombos, porque faz os atletas andarem no limite na busca da classificação, explica Renato. Nas quartas-de-finais e na semifinal disputada por Squel, quatro ciclistas tombaram durante cada prova. Quedas e lesões são parte deste esporte radical, dado à intensidade e à velocidade das corridas. Cada atleta que se levanta ou que sai removido com maca recebe aplausos dos espectadores.

Ao total, foram atendidos 150 atletas, dos seis aos 60 anos, estima Chris Jarvis, médico do Union Cycliste Internationale (UCI). Ele ressaltou que o evento reuniu 2,4 mil competidores e houve poucos casos severos. Os mais graves, segundo o médico Andrew Gibson, teriam sido uma fratura do fêmur e um sangramento do baço, provocado pelo guidão ter atingido o abdômen do biker. Nomes dos atletas não são relevados pelas fontes oficiais.

A equipe médica tem o desafio de remover o ciclista caído na pista rapidamente e com segurança, para permitir que as competições continuem. "É típico no BMX ter fraturas de perna, braços, ombros, traumatismo craniano. Não tivemos nada crítico no mundial", comentou Gibson.

"Há cinco anos, os atletas só vestiam uma camiseta. Hoje, têm protetores no peito e nas costas, o que ajuda a reduzir de forma significativa o impacto da queda. No nosso ponto de vista, são problemas múltiplos, mas pequenos e fáceis de lidar. Os ciclistas andam esperando cair. Cubro vários esportes, mas acidentes são parte aceitável do bicicross, de certa forma", complementou.

Fonte: Terra

12 HORAS NOCTURNA MTB 2012 - Paraguay - 28/07/12

Vai ter uma 12H logo alí, proximo de Assuncion. Será apenas MTB, em uma pista de 8km. É necessário Luz na frente e atrás. O Valor da inscrição será de R$50 para individual e R$120 para o trio. Também haverá categoria para duplas. Segue abaixo o regulamento da competição.

REGLAMENTO CARRERA DE RESISTENCIA

“12 HORAS NOCTURNA MTB 2012”

DERECHOS:

Dicho evento es propiedad exclusiva del Asociación Paraguaya de Mountain Bike y Duatlón, y que ninguna persona neutral o Jurídica entendida, pública o privada, Organismo e Instituciones, podrán explotar y/o utilizar el nombre de la segunda edición de las 12 Horas Nocturna MTB o el evento en sí, con fines promocionales o comerciales; sin la expresa autorización de la Comisión Directiva de la Asociación Paraguaya de Mountain Bike y Duatlón., previo pago de los derechos que establezcan.

Las 12 Horas Nocturna MTB 2012 es una prueba de resistencia en bicicleta de montaña organizada por la Asociación Paraguaya de Mountain Bike y Duatlón, en la que cada equipo participante deberá recorrer el mayor número de veces un circuito 8 kilómetros.

HORARIO.

La prueba se disputará entre las 22:00 horas del sábado 28 de julio y las 10:00 horas del domingo 29 de julio de 2012.

PARTICIPACIÓN.

La prueba está abierta a la participación de corredores por distintas categorías con licencia federativa en vigor, como así también ciclistas de Eco-aventura. Los menores de edad deberán contar con autorización paterna.

CATEGORÍAS.

La participación de la prueba se realiza por equipos. Las categorías son las siguientes:

●Individual Masculino

●Dúo Masculino

●TRIPLE Masculino-Mixto-

Cada equipo podrá tener únicamente un corredor en competición en el interior del circuito.

CIRCUITO.

La prueba se disputará sobre un circuito de unos 8 kilómetros de recorrido y cumplirá las condiciones de marcaje, señalización y seguridad de los circuitos de la carrera que se viene organizando por Asociación Paraguaya de Mountain Bike y Duatlón.

No estará permitida ninguna ayuda externa en el circuito. Sí que está permitida la ayuda entre los participantes. El corredor que sufra una avería mecánica deberá repararla por sí mismo o continuar el recorrido hasta la línea de llegada, donde podrá recibir asistencia para la reparación de dicha avería.

Cada corredor es responsable de su propia conducción, asumiendo riesgos y situaciones que pueda conllevar el hecho de participar en una prueba de resistencia de estas características, tanto a nivel de esfuerzo físico, psíquico, como caídas u otro tipo de lesiones.

Habrá un puesto de control de tiempos y además habrá controles aleatorios a lo largo del circuito.

RELEVOS.

Todos los ciclistas deberán pasar por la zona de transición para que su tiempo sea registrado por el sistema informático. Cada corredor es responsable de portar adecuadamente su pulsera de control, para evitar errores en el registro de los tiempos de paso. El recorrido contará con un espacio tipo “pit line” con entrada y salida, en el que los equipos deberán realizar los relevos obligatoriamente. Fuera de esta zona los relevos estarán prohibidos. Cada equipo dispondrá de una Pulsera para los relevos, que deberá llevarlo obligatoriamente el corredor que esté en carrera. La pulsera se entregará al siguiente corredor en la zona de transición, teniendo que efectuar la entrega caminando, no estando permitido ir montado en la bicicleta en esta zona.

En caso de abandono de un corredor por accidente, la organización recogerá su bicicleta y la Pulsera y los llevará a la zona de boxes y sólo en ese momento podrá salir un nuevo relevo.

INSCRIPCIONES.

Las inscripciones se realizarán enviando el formulario habilitado en el e-mail: bikeindoor@hotmail.com y efectuando el pago de la cuota de inscripción antes del día 24 de Julio, indicando nombre y apellidos del participante o nombre del equipo. Para contacto comunicarse al celular: (0961) 803316 – (0981) 852448

El importe de la inscripción será de 50.000  por participante con licencia federativa de ciclismo en vigor. Aquellos participantes que no posean licencia de ciclismo deberán inscribirse como Eco-aventura y la organización les tramitará una licencia de día. La cuota de los participantes no federados será de 60.000  (incluye licencia de un día).

Sólo se considerarán federados a los participantes que estén federados en ciclismo.

La fecha tope para inscribirse será el 23 de julio de 2012.

CLASIFICACIONES.

Será ganador el equipo que haya dado más vueltas completas al final de las 12 horas de carrera.

En caso de empate en el número de vueltas al final de la prueba será declarado ganador el equipo que haya traspasado la línea de meta en primer lugar.

PREMIOS.

Los premios serán repartidos de la siguiente forma:

PRIMERO, SEGUNDO Y TERCERO

●Individual masculino: Producto y trofeos

●Equipo de 2 masculino: Producto y trofeos

●Equipo de 3 masculino: Producto y trofeos

●Equipo de 3 mixto: Producto y trofeos

MATERIAL Y REPARACIONES.

Cada corredor será autosuficiente dentro del circuito, deberá ir provisto obligatoriamente de casco rígido y ropa apropiada a las condiciones climatológicas de la prueba. Es aconsejable el uso de teléfono móvil. Es obligatorio el uso de luces delanteras y traseras

CONDUCCIÓN Y SEGURIDAD VIAL.

Todos los recorridos se desarrollan por terrenos naturales, por lo que la organización ruega a todos los participantes que no tiren papeles y basura al suelo, sino que depositen los desperdicios en los lugares previstos al efecto.

Todo participante, por el hecho de inscribirse, acepta las condiciones y reglamentación

Impuesta por la organización, en las que el participante es el único responsable de su propia conducción, asumiendo los riesgos y situaciones, incluso frente a terceros, que puedan conllevar el hecho de participar en una prueba de estas características, por lo que libera expresamente a la Asociación Paraguaya de Mountain Bike y Duatlón y a cualquier otro patrocinador o colaborador ante todo tipo de accidente, lesión o eventualidad que pudiera surgir derivada de la participación en la prueba.

                                                                                                                  APMTB

Ficha de Inscrição

Es obligatorio para inscribirse presentarse con la ficha de inscripción completa con todos los datos, la Fotocopia de cedula cada uno de los corredores, el certificado de aptitud médica, el grupo sanguíneo. En caso de los menores la autorización escrita expresa de los padres certificadas las firmas ante escribano público o alguna dependencia de la policía.

Equipo/ Club

Nª Pechera

(    ) Individual     (    ) Trío Masculino     (    ) Trío Mixto      (    ) Doble Masculino 

Ficha Inscripción 1	Nombre y Apellido
	Fecha de Nac.		Tipo y Nº de Doc.
	Domicilio
	Localidad			Código Postal
	Provincia
	E-mail
	Teléfono
	Grupo Sanguíneo
	Otros

Ficha Inscripción 2	Nombre y Apellido
	Fecha de Nac.		Tipo y Nº de Doc.
	Domicilio
	Localidad			Código Postal
	Provincia
	E-mail
	Teléfono
	Grupo Sanguíneo
	Otros

Ficha Inscripción 3	Nombre y Apellido
	Fecha de Nac.		Tipo y Nº de Doc.
	Domicilio
	Localidad			Código Postal
	Provincia
	E-mail
	Teléfono
	Grupo Sanguíneo
	Otros

LIBERACIÓN DE RESPONSABILIDADES

Participando en competencias y/o pruebas afines, certifico que me encuentro físicamente apto para cualquiera de estas actividades, libero a los organizadores, patrocinantes, voluntarios y a la Asociación Paraguaya de Mountain Bike y Duatlón de toda responsabilidad por accidentes y/o pérdidas de objetos que puedan ocurrir a mi persona y/o terceros ante, durante y después de la actividad realizada.

También facilito libre uso de mi nombre, vos o figura en toda transmisión radial, fílmica o fotográfica, promocional o publicitaria. Mi participación en esta jornada implicara el cumplimiento y aceptación de condiciones que se establecen para la misma y el acatamiento de las resoluciones que determinen los organizadores, que tendrán carácter definitivo e irreversible. Los menores de edad deberán contar con la autorización de sus padres o tutores, mediante la firma de la inscripción. La firma de esta solicitud implica el conocimiento y acatamiento de las reglas y/o reglamentos para las jornadas y/o actividades a realizar por cada uno de los corredores.

Firma Competidor 1	Firma del Competidor 2	Firma del Competidor 3	Firma de los Padres o Tutores 2

MTB 12 Horas 2011

Eu sei, já falei disso outras vezes, mas vejam a organização, e os cantores... Elvis e Rita Lee, hehehehe, Sol, Chuva, Frio, Calor.... ah, e claro, 12 horas de Pedal... vejam o vídeo, é show....

A prova em 2012 será em 06-07 de Julho, em Piedade, SP, a apenas 850km de Cvel... pertinho pertinho....

MTB nos Alpes Franceses

Muito Single Track beirando uns penhascos, e descidas muito acentuadas, vejam que vale a pena

Hj é Sexta, vamos rir um pouco mais

Essa é pra descontrair.... eu já vi algumas quedas destas ao vivo, e até fiz umas parecidas, hehehehe

1ª Etapa do Ranking Noroeste de Mountain Bike - Loanda - 17/06/12

Boa noite !

Caros bikers, convido a todos a estarem prestigiando,  o 2o Ranking Noroeste Paraná  de Mountain Bike. 

O Ranking que será composto por 3 etapas, terá sua 1o  etapa realizada em Loanda no dia 17 de Junho. 

A 2o etapa sera realizada no dia 5 agosto com local a definir , e a ultima etapa no dia 21 outubro em Maringá.

Venha , convide os amigos, prestigie e supere seu próprio desafio, categorias para todos os níveis de condicionamento físico, Light 15 km, Sport 25 km, Pro 50 km.

Confira regulamento no blog: http://rankingnoroesteparanamountainbike.wordpress.com/

Sem mais, 

Boas pedaladas !

Marcio - 99947104 (tim) 84134304 (oi)